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东风雷诺宣布解散 雷诺在华不再生产燃油乘用车

  中国汽车新闻网4月14日讯 今天,雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。该战略将围绕电动汽车领域和轻型商用车领域展开。据公布信息显示,雷诺在中国的纯电动汽车业务将围绕易捷特新能源汽车有限公司(简称:易捷特)和江铃集团新能源汽车有限公司开展; 轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司(简称:华晨雷诺)开展。

  另外,雷诺集团将所持东风雷诺汽车股份有限公司(简称:东风雷诺)的全部股份全部转让给东风汽车集团股份有限公司(简称:东风汽车集团),东风雷诺将停止展开与雷诺品牌相关业务活动。

停止与东风雷诺的相关业务

  此前,中国汽车新闻网和“汽扯扒谈”就报道过关于雷诺集团将在中国裁撤工厂和东风雷诺副总裁洪浩主动离职的消息。虽然此次战略调整没有直接说裁撤东风雷诺,但也是将东风雷诺转让给东风汽车集团,并且停止东风雷诺与雷诺品牌的相关业务。也就是说,雷诺将在中国市场停止传统燃油乘用车的生产。

  未来,雷诺将通过雷诺经销商,同时利用联盟的协同机制,在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。关于雷诺品牌乘用车的发展,将择期在雷诺新的中期发展规划中详述。东风汽车集计划对东风雷诺进行转型升级。

至2023年在华推5款轻型商用车

  在城市化进程加快、电子商务兴起、市内交通出行方案层出不穷、客户需求日益多元化的大背景下,中国轻型商用车市场取得蓬勃发展。2019年,中国轻型商用车销量达330万辆,市场保持上升态势。其中,金杯品牌汽车销量约16.2万辆。

  于2017年12月成立的华晨雷诺,是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地。引入雷诺先进技术和管理经验后,华晨雷诺计划实现金杯车型的现代化升级改造,扩大公司产品线,在2023年之前推出5个核心竞争车型,其车辆还将出口海外市场。

至2022年在华推4款新能源车

中国目前是全球最大的电动车市场。2019年,中国电动车销量达86万辆。至2030年,电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的25%。因此,雷诺集团非常重视中国的新能源汽车市场。

  根据此次发布的全新战略显示,雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作,将Renault City K-ZE(中文对应名称为雷诺e诺)打造成一款全球化车型。K-ZE欧洲版将基于“Dacia Spring”概念打造, 2021年在欧洲上市。

  成立于2015年的江铃集团新能源汽车有限公司是一家灵活高效的电动汽车企业。江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术,在2022年之前推出4款核心车型,覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。

雷诺集团中国区主席福兰(Francois Provost)先生表示:“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域,大力推动未来绿色出行,并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系。”

 

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